首张网络货运道路运输经营许可证发出

6月28日，定海区审交办交通运输窗口向浙江自贸区中晋运输有限公司(以下简称中晋)颁发“道路运输经营许可证”，经营范围为网络货运。这是交通运输部和国家税务总局制定《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》正式生效以来，我市颁布的第一张网络货运经营许可证。

在传统货运物流业中，货主找不到合适的运货车辆、物流企业运输过程不透明、货运司机“满载而来、空车而归”等现象时有发生，制约了物流业的健康发展。而网络货运，恰是整合资源、打破壁垒、实现跨越式发展的良方。

“其实网络货运模式就与滴滴打车平台模式相似，既解决了货主找车难，对车主不信任的问题，又解决了司机找货难，且货主拖欠运费的问题。”中晋总经理卢小冬称，中晋整合了社会闲散的运力资源，将货运司机、货运企业都纳入平台，作为员工进行管理。他们还对车辆进行了严格审核，只有通过平台要求的车辆和司机，才能成为平台的承运一方。

另一方面，网络货运平台对运输提供有力的安全保障，在运输途中对车辆进行实时监控，货主可实时查看车辆的最新状态。

“传统物流调车，货装走了，没法进行在途跟踪和车辆评价，而数字化能解决这些问题。”卢小冬说。

“我们前期做了许多工作，建立了APP平台，到公安局办理安全等级保护备案，到浙江省通信管理局办理电信增值许可证，随后又取得了安监部门的安全员证书，平台系统还要与税务系统和运政系统对接。”卢小冬表示，目前平台已入驻货运企业67家，在线货运司机3598人，在线物流信息服务部6家。

目前，我市还有多家企业正在筹备申报网络货运经营许可。市运管局相关负责人表示，将进一步建立完善网络货运监管评价机制，营造良好营商环境，从而促进网络货运的健康规范发展。

6月28日，定海区审交办交通运输窗口向浙江自贸区中晋运输有限公司(以下简称中晋)颁发“道路运输经营许可证”，经营范围为网络货运。这是交通运输部和国家税务总局制定《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》正式生效以来，我市颁布的第一张网络货运经营许可证。

在传统货运物流业中，货主找不到合适的运货车辆、物流企业运输过程不透明、货运司机“满载而来、空车而归”等现象时有发生，制约了物流业的健康发展。而网络货运，恰是整合资源、打破壁垒、实现跨越式发展的良方。

“其实网络货运模式就与滴滴打车平台模式相似，既解决了货主找车难，对车主不信任的问题，又解决了司机找货难，且货主拖欠运费的问题。”中晋总经理卢小冬称，中晋整合了社会闲散的运力资源，将货运司机、货运企业都纳入平台，作为员工进行管理。他们还对车辆进行了严格审核，只有通过平台要求的车辆和司机，才能成为平台的承运一方。

另一方面，网络货运平台对运输提供有力的安全保障，在运输途中对车辆进行实时监控，货主可实时查看车辆的最新状态。

“传统物流调车，货装走了，没法进行在途跟踪和车辆评价，而数字化能解决这些问题。”卢小冬说。

“我们前期做了许多工作，建立了APP平台，到公安局办理安全等级保护备案，到浙江省通信管理局办理电信增值许可证，随后又取得了安监部门的安全员证书，平台系统还要与税务系统和运政系统对接。”卢小冬表示，目前平台已入驻货运企业67家，在线货运司机3598人，在线物流信息服务部6家。

目前，我市还有多家企业正在筹备申报网络货运经营许可。市运管局相关负责人表示，将进一步建立完善网络货运监管评价机制，营造良好营商环境，从而促进网络货运的健康规范发展。

标签： 网络货运道路运输