再过几个月，油价可能会突破每桶200美元。这种暴涨会改变一切。

　　今年春天，美国到达一个历史拐点，随着平均油价逼近每加仑4美元，美国开始迅速改变其声名狼藉的奢侈方式。美国人驾车少了，更多地选择公共交通，少购买高油耗的汽车，不再疯狂地购物，曾经不可动摇的消费者信心下滑了。美国人突然改弦易辙，不像瑞典人，也不十分像他们自己。这是一种可以改变整个世界的转变。但未来还会有更多的变化。至今为止，高攀的油价已经让大多数美国消费者开始改变生活方式。消费观念更为环保的欧洲，通过有力的汇率政策来缓冲油价的冲击，亚洲国家则是通过在石油进口的环节调控油价。但如果油价继续上涨，这些保护机制将统统失灵。在不久的将来，现在正在变革美国的能源革命同样会席卷全球。剑桥能源研究协会主席、《石油、金钱和权力的史诗追求》(The Prize: The Epic Quest for Oil, Money and Power)一书的作者丹尼尔·尤金(Daniel Yergin)说道：“80美元一桶的日子我们挺了过来，但不意味着我们可以挨过200美元一桶这一关。如此高的价格将会带来各种各样的问题。”

　　一年前，还没人会去想到油价会飙升到每桶200美元，而现在市场上的每个人都惶恐地谈论这个问题。从1999年每桶10美元，到2007年每桶95美元，这几年上涨的油价并没有减慢世界经济的发展速度，很大程度上是因为市场认为是需求的增长，特别是中国和印度的经济增长，拉动了油价上涨。之前也有对石油供应的忧虑，最大的波动来自石油输出国组织(OPEC)在1970年代采取的限制石油生产政策，但至少在最近几年限产得以终结。随着近几个月油价的迅速攀升，7月3日原油期货价格突破每桶145美元，多数人的意见开始倾向一种全新的悲观看法：不光中国和印度的需求要持续增长，还有日益增加的区域冲突、投资的下降、工业瓶颈，以及主要产油国大油田储量不断减少等一时无法解决的诸多问题，在威胁着石油供应。现在很多(尽管不是全部)严肃的学者开始认真对待每桶200美元的油价和关于一场类似1970年代的新石油危机预言。高盛公司警告道，在未来六个月到两年之内，石油价格随时有可能突破每桶200美元。

　　哪怕是对于那些期盼高油价能够推动能源保护与减缓全球变暖的人们来说，这样的增长速度也快得让人心惊肉跳。如此飞升的油价，已经开始影响普通人的生活、威胁了全球经济增长，并在召唤通货膨胀这个恶魔。近年来，由于中国和印度出口的廉价商品与劳务，在很大程度上平抑了全球的通货膨胀，成为了政府履行财政责任的典范。但油价上涨逐渐给中国、印度这样新兴的巨大市场带来极大压力，尤其是当能源价格完全失控的时候，这些国家就会威胁要出口膨胀了。

　　石油关系到世界经济的每一个细节，所以，全方位地设想每桶200美元油价的世界景象是不可能的。但毫无疑问的是，高昂的油价将迫使各国以更快的速度走低能耗道路，特别是通过开发、使用新型的非矿物燃料来节约能源。但无论如何，在六个月到两年之内，这些改革都完全制止油价上涨。因此，出现了许多悲观的预测：有分析家指出，由于运费的上涨，很多商品无法再继续远距离运输，因此区域贸易将增多，甚至会出现全球化的倒退。在过去的五年中，由于油价的上涨，石油消费国向石油输出国多支付了上千亿美元。如此大的财富转移，已经影响到了各国力量的平衡，包括令人头疼的专制石油输出国伊朗、委内瑞拉和俄罗斯的坐大。摩根士丹利CEO任永力(Stephen Jen)提供的数据表明，如果油价上涨到每桶200美元，仅海湾六国石油探明储量的市值，就会升到9.5万亿美元，相当于公众股票市场市值的两倍。这将使石油输出国的主权财富基金，成为国际市场中的无冕之王。对于这种大多被控制在王室之中的资金，西方肯定会加大力度促其更为透明。

　　同时一些乐观主义人士认为，假如中东地区的国家能够有效地进行投资，这笔横财就能推动中东地区进入先进国家的行列，但这不过是个大胆的假设。尽管很多小国家都在努力让这笔石油横财合理投资利用，但同时根植于这笔石油财富的腐败灾难，也是举世闻名的。加州大学洛杉矶分校的政治学副教授迈克尔·罗斯(Michael L. Ross)表示，全世界范围内发生在石油输出国的战争比例正在增加。同样，石油输出国的数目也在增加，为了追上油价上涨的风潮，哥伦比亚、东帝汶等国加入了石油输出国的行列。这些新加入的成员都是一些缺乏处理腐败问题能力的小国，因此，随着石油而来的收入，通常被挥霍掉了。

　　所有的产业都会受上涨的油价影响。每一个运输货物或人的公司都会需要油。200美元的油价，可能预示着未来底特律工业区或至少每三家大公司中就有一家会消亡。同样，航空公司也是受害方。疯涨的燃油价格，会迫使美国人做出减少航班的决定，因为，那些高燃费、老型号的飞机必须淘汰。法航-荷航公司最近预测，今年全年利润将有可能缩水三分之一，该公司CEO西瑞尔·斯皮耐达(Jean-Cyril Spinetta)说道：“200美元油价给航空业带来的将不是变化，而是革命，我们将在很快的时间内在欧洲、美国、亚洲面对大量的破产，以及随之而来的航网重组、航班减少、运力降低，航空业将变成一个新行业。，他还暗示，200美元油价对于航空业来说是一个比9-11和2003年的非典危机更严重的打击，将把航空业推入一种崩溃的境地。合并与减小规模的结果就是，意大利的托斯卡尼或美国的中西部小城市的机场，将成为幽灵机场。

　　美国消费者由于油价所引发的恐慌，也预示着其他的问题。在美国，消费信心已经达到15年以来的最低水平。能源部门的数据显示，每加仑4美元的油价，已经迫使美国人减少汽车的使用；今年全美国的燃油消费量，将面临自从1991年以来的初次下降。国家将没有这么大笔钱来“财政干预”：花旗银行评估得到的数据显示，即使油价保持在现在的水平，美国燃油消费账单的年度增长，也会吸走国家1,200亿美元的退税。由于食品与燃油价格都在上涨，花费在其他方面的预算就会相应减少。理所应当的，像沃尔玛这样的大超市经历了赢利最低的财季，而中等的超市连锁都在亏钱。

　　预计不久这场危机就会波及欧洲。德国油价已经从2000年0.92欧元，涨到1.53欧元(涨幅66%)，德国人已经开始在超级公路上减速来节约燃料了。分析家说，欧洲人在汽油上花的多，在家具、时装和电器上花的就少。实际上，所有商品的销量都在下降。花旗银行欧洲分行的股票经济学家理查德·瑞德(Richard Reid)说道：“很快就会在许多公司内部体会到全球不景气的到来，我们预计未来将会有很多公司破产以及随之而来的合并重组。你会看到很多新兴市场中的优秀公司(想想印度的塔塔集团)以低价收购西方的亏损公司。”

　　近月石油期货价格上涨了40%，在美国已经可以感受得到这种扑面而来的危机了。在这次价格猛涨之前，美国的汽车制造商推动小排量汽车的进展还很缓慢，现在，SUV和卡车的销量转瞬即下，汽车厂商显得很茫然。能源专家菲利普·沃勒杰(Philip Verleger)说：“如果油价真的到了200美元，通用可能连调整布局的时间都没有了。”福特的CEO不久前就表明，他不再期待2009年公司的收益会恢复，并相信油价会持续上涨。福特已经大大削减美国最佳销量持续20年的F系列卡车的产量。同时，日产汽车花费1.15亿美元在东京郊区新建了专门生产锂离子燃料电池的工厂，为新一代电动汽车提供能源。

　　关于我们开什么车，我们坐飞机的频率和我们是否及时升级电视机这些个人决定，只是高油价所带来宏观经济危机中再小不过的一部分了。关于这次威胁的程度，还要经过官方的评估：像摩根士丹利这样的主要金融分析机构，也刚刚开始认真地讨论200美元油价将带来全球经济倒退的问题。但现在肯定的是，无论是在富国还是穷国，油价都在催生通货膨胀。今年夏天，美国的通货膨胀率将达到5%，欧洲则要达到3%。但对于新兴的国家，两位数的通货膨胀率也是正常的。摩根士丹利美国首席经济师理查德·伯尔尼(Richard Berner)说道：“现在的美国与1990年代的景象正好相反，但如果你认为工业发达国家的日子不好过，请你想想那些发展中国家吧，那里的人已经把50%的收入用在食物和燃料上。”

　　实际上还有另外一种担忧，油价上涨迫使很多亚洲国家降低或取消之前颇为丰厚的燃油补助，但这样就会很严重地遏制当地的经济发展，并让世界上本来就最贫穷的人变得更为绝望，进而引发社会恐慌。对以上问题的政治分歧(已经开始引发抵制自由贸易的行为)，加上工商业成本的不停上涨，可能会让全球化的范围缩小。加拿大帝国商业银行世界市场投资部的首席经济师捷夫·鲁宾(Jeff Rubin)表示：“这是全球化紧缩的前兆，当油价突破200美元的时候，你就会看到高昂的运输费用会很大程度地制约已经持续了30年的贸易自由化。”他从而预测到世界贸易将会自己向区域化经济调整，到时候日本可能还会从中国进口商品，但美国就会增加从南美洲的进口了。他补充道：“如果你回顾1973年到1979年(油价上涨的时期)的世界贸易情况，你就会发现相同的事情又会发生。在那几年之间，出于运费的考虑，美国从南美洲与加勒比海地区的进口增加了六个百分点。”

　　但地方主义不会使贸易停滞。在资源丰富的地区，像俄罗斯、南美洲和海湾地区会出现新的金融、服务中心。主权财富基金会将继续收购西方的大银行和绩优公司，并会向新的一批国家及货币投资，而这些行为，极有可能导致汇率强烈震动、更加不可预测。主权财富基金会的出现，已经引起贸易保护者的强烈反应，例如美国正在加大对国外资金向美国企业投资的审核。

　　还可能发生更为严重的冲突。麦肯锡能源业务公司的负责人斯科特·奈奎斯特(Scott Nyquist)预测“随着像中东、非洲、俄罗斯和委内瑞拉这样地区的实力增加，你会看到，很多国家对能源所表现出越来越膨胀的野心、行为，也会逐渐变得具有攻击性，并会涌现出新殖民主义活动”。随着伊朗富裕起来，真主党可能也会变得更强。中国将更明确地在非洲攫取更多利益。到那时，西方关于公民社会、环境保护与妇女权利的思想，将会被重新建立的价值观所取代。

　　未来肯定会有更多的流血与冲突。石油所带来的财富，对于很多国家的经济与政治将带来重大浩劫，阻碍多样性，加重种族灾难，更容易资助叛乱势力。现在，世界上三分之一的内战发生在石油输出国，与1992年的五分之一相比，严重了很多。加利福尼亚大学洛杉矶分校的罗斯说：“就像在伊拉克和尼日利亚这样的地方所能看到的一样，冲突让油价上涨，同时上涨的油价又激化冲突，这是个恶性的循环”。

　　由于全球石油管线缺乏备用容量，很难通过制裁来解决这种问题；尤其是现在，石油危机已经成为随时会被引爆的炸弹，无论将从哪里出产的石油从世界市场上拿走，都是在玩火。各种加剧全球石油短缺的大趋势互相影响。油价的上涨增加了像俄罗斯和委内瑞拉这样的国家将油田重新国有化的可能性。据斯坦福博因斯坦机构的分析师本·戴尔(Ben Dell)分析，由于大部分国有油田效率很低，油田的重新国有化只能降低石油的总产量。而上市的石油企业则不得不尽全力提供石油。等到阿拉斯加和北海这样和平地区的石油全部开采完，这些企业就不得不向动乱地区(尼日利亚和安哥拉)或是地理极限的区域(西伯利亚、深海)开进。尽管上涨的油价可以迫使发达国家降低能源消耗，却无法降低新兴市场蓬勃的需求。

　　同时，尽管各种各样的绿色能源技术，给我们带来许多美好的憧憬，但没有一个能很快解决眼下的燃眉之急。美国石油业顾问机构PFC Energy的主席鲁宾·怀斯特(Robin West)说：“绿色能源科技简直就是假神，科技是一步一步地改变的生活，而不能急于求成，但人们忘记了石油产业的规模有多么庞大。去年全年的乙醇产量有50亿加仑，附带的是支付给农民的巨额补助与上涨的粮食价格。但这50亿加仑的酒精，仅仅相当于西非海岸一个钻井平台的石油产量！”

　　如果是这样，我们又该做些什么呢？从源头来讲，政策的制定者请不要再为油价为何如此高昂这种问题来苛责大型石油公司了，因为他们只能掌控很少的石油储量，大部分的石油贸易是他们无法控制的；你们还应支持更加明智的绿色技术，使用更多的风能和太阳能，而不是在酒精上做一些无意义的文章；也不要再迎合那些提议增加燃油补助和降低燃油税的选民，而忽视了一个新的现实问题──石油是不可再生资源，更多的人就会需求更多的石油，我们必须改变之前那种浪费的行为。怀斯特说过“有一种燃料既便宜又清洁，而且取之不竭，那就是节约”。据有关调查，哪怕我们只是简单地在开车时限速、关掉不需要的电灯，充分利用我们现有的清洁能源(混合发电、传输电力时更好的绝缘等等)，我们就能将我们使用石油总量降低25%之多。当从未限制过能源使用的发达国家尤其是美国开始节约能源的时候，哪怕是能源价格继续上涨，我们也坚信我们的生活会毫无疑问地好起来。1970年代，我们挺过来了。奇迹还会再发生，如果我们幸运的话，200美元油价最后的也是最宝贵的影响就是，它改变了我们的生活方式。