今年，华菱的海外售后服务思路更加清晰，体系正在建立。据华菱海外事业部的负责人方瑞介绍，海外市场的服务，华菱一直坚持做，没有放手，主要是通过三个方面来进行。首先，开发有实力的经销商，通过经销商直接服务用户，构建售后服务力量。要求经销商不但要有销售能力，还要有完善的售后服务的网络和售后服务能力，今后随着海外销量的迅速增长，服务工作量更大，仅靠华菱的力量是无法完成的；其次，对经销商的售后服务体系进行技术支持，对售后服务人员进行技能培训。向海外经销商提供零部件手册、使用说明书等与售后服务有关的全套技术资料，帮助他们培训华菱车的售后服务队伍，去年就开始了分批对俄罗斯、哈萨克斯坦、阿联酋等国区域经销商进行了技术和服务方面的培训；第三，定期派出服务小组解决疑难问题。2005年成立了海外售后服务队伍，在主要销售区域都有定期访问的售后服务人员进行维护，设置了专人管理零部件供应事宜，确保了出口车都能得到零部件的充足供应。

　　华菱创造了引进技术与自主创新相结合的自主品牌发展新模式

　　对于企业来说，由于产品的技术水平直接决定其竞争力，先进的重卡能更为高效地创造价值，无论是生产厂家还是消费者对产品技术先进性都有强烈的要求。引进技术是华菱发展的第一步。

　　“当时华菱什么条件都没有，没有技术，没有资金，没有人才，没有生产资格，就有一个想法，发展自主品牌替代进口。”刘汉如这样描述当时造华菱重卡时的窘境。“中国人搞自主开发，没有不可逾越的障碍！但这不等于我们不争取帮助，不去充分利用国内外各种资源。华菱与国外企业的合作模式，代表着中国汽车工业今后的发展方向。”郭孔辉院士最早对华菱的发展战略给予充分的肯定。

　　华菱引进技术并没有受制于人，而从一开始就牢牢把握住产品的自主知识产权，要做自主品牌。